Perfil do piloto | Wiki de The Undercut

O Perfil do piloto é o dossiê em ecrã inteiro sobre um piloto: quem é, o que ganhou, o que sabe fazer (na medida em que se deu ao trabalho de descobrir), o que quer, quanto custa e todas as ações que pode tomar sobre ele. É a página única para onde aponta cada nome de piloto do jogo, e serve também de ecrã de plantel a A minha equipa.

Como abrir

Os nomes dos pilotos são clicáveis em quase todo o lado, e todos aterram aqui:

Scouting → Pilotos conhecidos — o botão de lupa verde de uma linha, ou Enter / duplo clique na linha selecionada.
Scouting → Missões — o nome do piloto num cartão de observação.
A minha equipa — a aplicação é três páginas de perfil, uma por lugar.
Academia de pilotos — o nome do talento ou o retrato dele.
Notícias — qualquer referência clicável a um piloto num título.
Correio — cartões de piloto nos correios de scouting, desenvolvimento e transferências.
Competição / classificações, Dados mundiais, Debriefing, Perfil da equipa, Perfil do país — nomes de pilotos por todo o lado.

Voltar / Escape regressa ao que a chamou. Quando a página é alojada pela aplicação Equipa, uma barra de três separadores (Principal — XXX …) fica sob o cabeçalho.

A resolução é por id primeiro: quando quem chama conhece o driver_id numérico, a pessoa é encontrada por identidade através dos planteis, do conjunto e da academia, e só depois indexada pelo seu próprio código. Um código obsoleto ou em colisão já não o pode fazer aterrar na página de outra pessoa.

PERFIL — o bloco de identidade

À esquerda: o retrato — o rosto dele composto com um fato. Os seus pilotos, os pilotos IA e os talentos da academia vestem um fato de equipa acabado de compor com os autocolantes reais dos patrocinadores (o fato de uma equipa IA usa o índice de fato do seu primeiro piloto, por isso os colegas condizem); os agentes livres e os pilotos do conjunto de outras séries recorrem a um fato liso com matiz deslocada.

À direita: nome, bandeira + país (ambos clicáveis → Perfil do país), depois uma tabela de quatro linhas:

Linha	Notas
Idade
Equipa	A etiqueta de série ou de equipa. Para um talento da academia emprestado, passa a ser a série de desenvolvimento.
Estado	`Sob contrato` (verde) · `Agente livre` (âmbar) · `Sob contrato` · `Emprestado` (âmbar)
Fama	Barra 0-100. Nunca filtrada — a notoriedade é pública. Influencia as exigências salariais, as expectativas de função e o poder mediático.

Por baixo, o desenho do capacete. Para um piloto contratado, a fama deriva da classificação ponderada mais as variações de fama das suas características (os pilotos contratados não guardam um campo fame).

PALMARÉS RÁPIDO — e porque filtra por série

Os totais de topo: épocas profissionais, partidas, vitórias, pole positions, pódios, top-10, títulos, melhor resultado em corrida, melhor classificação no campeonato.

Mostra apenas a série do compromisso atual, e uma linha Palmarés de série indica qual:

Piloto	Filtro
Contratado (seu ou de uma IA)	`PFS`
Piloto do conjunto a correr numa série de desenvolvimento	essa série (`PF2` / `PF3`)
Piloto do conjunto na PFS	`PFS`
Agente livre sem compromisso	sem filtro — a vista de sempre

O filtro percorre o historial por época. As linhas antigas guardavam o nome da equipa no campo da série, por isso tudo o que não seja uma abreviatura reconhecida de série de desenvolvimento conta como PFS.

A incorporação da época em curso

O historial de carreira guarda as épocas fechadas; a atual vive apenas nos contadores. Por isso o palmarés rápido acrescenta a diferença:

total_série += contador − soma(todas as linhas de historial)

Essa diferença pertence, por definição, ao compromisso atual, e a contagem de épocas ganha +1 pela época em curso.

A contagem em direto da época de desenvolvimento

Um piloto que corra hoje numa série de desenvolvimento é um caso especial: a simulação de fundo PF2/PF3 só incorpora os resultados nos contadores na transição, pelo que a página de um talento emprestado ficaria congelada o ano inteiro. O perfil incorpora portanto também dev_season_tally — a linha de classificação em direto dessa série (partidas, vitórias, pódios, poles, top-dez, melhor resultado) — diretamente de save.dev_series.

«Emprestado a X»

Para um dos seus talentos da academia que esteja num empréstimo a uma série de desenvolvimento:

o subtítulo passa a «Emprestado a {equipa} ({série})»,
o estado passa a Emprestado a âmbar,
series muda para a série do empréstimo, pelo que o palmarés rápido filtra por ela,
free_agent é limpo e a contagem em direto é anexada.

Sem esse bloco, a página mostrava-o como Agente livre com uma vista de sempre e sem corridas visíveis.

Se o piloto estiver na primeira época e ainda não tiver linhas de série, os melhores de sempre são usados como melhores de série — os recordes de um estreante são os desta época.

ATRIBUTOS — filtrados pelo scouting

Seis linhas (Inteligência, Ritmo, Consistência, Adaptabilidade, Resistência, Agressividade), cada uma barra + valor + distintivo de patamar, mais uma classificação global por baixo.

Abaixo dos 100 % de conhecimento, uma faixa SCOUTING assenta no topo do painel com uma barra de progresso e a percentagem (vermelho < 33 %, âmbar < 66 %, verde acima), para que os números difusos se expliquem sozinhos.

Todos os valores passam por stat_estimate (ver Scouting para a fórmula exata de estreitamento):

Revelação	Apresentação	Distintivo
Oculta (< 8 % de conhecimento)	`?`	cinzento, vazio
Intervalo	`12–17`	`~`
Exata (≥ 92 % para uma estatística)	`15`	`Fraco` / `Médio` / `Forte` / `Elite`

Limiares de patamar: ≥ 17 Elite (verde), ≥ 14 Forte, ≥ 11 Médio (âmbar), abaixo disso Fraco (vermelho).

A classificação global é a mistura ponderada que a própria simulação usa para valorizar um piloto:

(1,3·INT + 1,5·PAC + 1,4·CON + 1,0·ADA + 1,2·STA + 0,6·AGG) / 7

na escala 1-20, filtrada pela mesma estimativa (por isso só se lê exata a partir de ~92 %).

Passar o rato numa linha de atributo faz surgir uma explicação de uma linha sobre o que essa estatística faz em corrida.

Os seus pilotos e os seus talentos de academia resolvem-se sempre a 100 % — sem barras, sem faixas, sem botão Observar.

CARACTERÍSTICAS — e o bloco de objetivos

As características revelam-se uma a uma à medida que o conhecimento sobe (trait_reveal_state, escalonado para que a característica i de n seja confirmada a (i+1)/(n+1) da gama, suspeita a partir de 60 % desse ponto):

Descoberta — um cartão completo: polaridade (+ / −), nome da característica, cor do patamar na margem esquerda, Permanente / Temporária, e as suas linhas de efeito.
Suspeita — um cartão cinzento tracejado: «? Característica suspeita — continue o scouting para confirmar.»
Desconhecida — contada num rodapé: «N característica(s) por descobrir — continue o scouting.»

Um piloto sem características lê-se «Sem características notáveis» aos 100 % mas «Scouting insuficiente para avaliar características» abaixo disso — não pode sequer ter a certeza de que a ausência é real.

Por baixo, o bloco de ambição, condicionado a mais três limiares:

Conhecimento	Revelado
< 40 %	«Faça mais scouting para conhecer os objetivos deste piloto.»
≥ 40 %	OBJETIVO DA ÉPOCA + ALVO DE CONTRATAÇÃO (a linha de patamar: «Está à espera de uma equipa de topo» etc.)
≥ 55 %	OBJETIVO DE CARREIRA (aspiração de longo prazo)
≥ 70 %	Barra de ambição 0-100 com uma etiqueta — Satisfeito / Realista / Ambicioso / Muito ambicioso

O alvo de contratação não é enfeite: alimenta o mesmo TeamTier::target_from_ambition que a fórmula de aceitação usa, pelo que a frase e a Aceitação % da janela de proposta concordam sempre.

CONTRATO

Duas formas, consoante esteja ou não empregado.

Piloto contratado:

Linha	Detalhe
Salário	Por GP. Negativo = piloto pagante, traz dinheiro de patrocínio.
Contrato	Ordem de prioridade: `equipa extinta — livre no fim da época` (vermelho) → `retira-se no fim da época` (vermelho) → `prolongado — N época(s) a partir do próximo ano` (verde, uma renovação de meio da época ainda não aplicada) → `expira esta época` → `N épocas restantes`
Satisfação	1-100. Verde ≥ 66, âmbar ≥ 40, vermelho abaixo.

Piloto do conjunto / agente livre:

Linha	Detalhe
Estado	Agente livre / Sob contrato
Pede	A exigência salarial por GP
Preso até	Épocas restantes do contrato de série (contratá-lo antes custa uma taxa de rescisão) — substituído pela linha de retirada quando ele já a anunciou

A linha «prolongado» existe porque uma renovação de meio da época só se aplica na transição: o plantel continua a ler contract_years = 1, por isso, sem deferred_renewal_years, um piloto que acabou de assinar uma prolongação de três anos leria «expira esta época». Uma mudança diferida deliberadamente não é mostrada.

AÇÕES

Uma única coluna de 190 px de largura. O que aparece depende de quem ele é.

Negociar — Fazer proposta

Ativo apenas quando ambas as condições se verificam:

negociação_permitida = fase Pilotos da pré-época  OU  a janela de meio da época do GP 10
proponível           = driver_approach_block(save, code) == None

Esbatido caso contrário, e clicar num botão esbatido abre uma janela que indica o motivo real — a própria cadeia de bloqueio, não uma mensagem genérica. driver_approach_block devolve, por ordem:

«Demasiado jovem para a PFS — os pilotos têm de ter pelo menos 18 anos. Por agora corre na escada júnior.» (a menos que a janela de meio da época mais pfs_deferred_age_ok o cubram)
«Este piloto anunciou que se vai retirar no fim da época.»
«Este piloto já acordou termos para a época seguinte.»
«Este piloto não está disposto a abrir conversações com a equipa.» (uma recusa fechou a porta)
None — é um agente livre disponível, ou consta do plantel de uma equipa extinta sem empregador vivo
«Este piloto está sob contrato por mais N época(s) — só os pilotos em último ano podem ser abordados.»
«As conversações contratuais com pilotos sob contrato só abrem durante a janela de renovação de meio da época (o fim de semana livre depois do GP 10).» (piloto em último ano, janela fechada)
«Este piloto não está no mercado.»

O botão segue três caminhos distintos: um piloto de desenvolvimento da academia resolve-se por academy_offer_result (jogada imediata, bónus de contratação de +0,20); um alvo de meio da época é colocado em fila como proposta diferida (n+1) respondida por e-mail no turno seguinte; caso contrário é uma proposta normal do conjunto de pré-época. As setas comandam a janela: ←/→ anos (1-3), ↑/↓ função.

Para um piloto de desenvolvimento da academia, o botão passa a chamar-se «Contratar para a equipa de corrida».

Observar — Atribuir UT

Mostrado sempre que o conhecimento for < 100 (os seus pilotos e talentos nunca o veem ativo — aparece esbatido com «Já totalmente observado»). Dois bloqueios:

Fase ≤ 1 → «Scouting ainda não disponível»: a capacidade do departamento de Scouting só fica fixada com a confirmação da Infraestrutura.
Capacidade livre + existente < 5 UT → «Sem capacidade de scouting», com um atalho Ir para as Missões.

Caso contrário abre a janela de UT, semeada com a observação atual ou min(disponível, 10), limitada a [5, livre + existente], ajustável em passos de 5 (também com as setas ±). Pré-visualiza A N UT/GP: ~X GP para observar por completo usando teto((100 − conhecimento) / (ut × 1,0)). Confirmar atualiza a observação; uma observação nova envia-lhe também um cartão de scouting por correio e publica um rumor de paddock a dizer que a sua equipa o anda a avaliar.

☆ Adicionar aos favoritos / ★ Remover dos favoritos

Alterna a lista restrita que o filtro ★ em Scouting → Pilotos conhecidos lê.

Ações de plantel (apenas os seus pilotos)

Injetadas pelo próprio perfil, por isso aparecem a partir de qualquer aplicação que abra um dos seus pilotos, não apenas de A minha equipa:

Trocar Principal ↔ Secundário (janela de confirmação)
Promover a Principal / Promover a Secundário (só Reserva)
Despedir — indemnização X $ (janela de confirmação; a etiqueta indica o custo exato)

As quatro ficam esbatidas enquanto weekend_plan estiver definido — da confirmação da Carga à bandeira axadrezada — com o texto ao passar o rato «Plantel bloqueado durante o fim de semana de corrida — termine primeiro o GP.» Ver A minha equipa para as mecânicas e a fórmula da indemnização.

PALMARÉS DE CARREIRA

Uma tabela de largura total, época mais recente primeiro, uma linha por época concluída:

Época · Série · Equipa · Partidas · Vitórias · Poles · Pódios · Top 10 · Melhor · Camp.

A coluna Época mostra o ano civil, não o índice de época da carreira. A célula Série é um distintivo colorido — PF2 âmbar, PF3 verde-salva, tudo o resto PFS dourado (as linhas antigas que guardavam um nome de equipa no campo da série são tratadas como PFS). As posições aparecem como P4, ou — quando não há.

Um piloto sem épocas concluídas recebe uma única linha em itálico: «Ainda sem épocas concluídas.» A época em curso nunca aparece aqui — vive na incorporação do Palmarés rápido até a transição a fechar.

Aprofundar

A página é um instantâneo. DriverProfileView é capturado quando a página abre e não é re-resolvido a cada frame, razão pela qual uma ação de plantel devolve RosterChanged e a aplicação Equipa reconstrói a página alojada em vez de a alterar no local.
O conhecimento é assimétrico entre painéis. A fama é sempre exata; as estatísticas precisam de 92 %; a classificação global de 99 %; o objetivo da época de 40 %, o de carreira de 55 %, a barra de ambição de 70 %. Um piloto aos 45 % diz-lhe o que quer muito antes de lhe dizer o que é.
A janela de proposta não revela nada. Reutiliza o mesmo filtro stat_estimate desta página — o único ecrã onde os números custam dinheiro costumava mostrar a verdade de graça.
O Palmarés rápido e o Palmarés de carreira podem legitimamente divergir. O palmarés rápido é filtrado por série e inclui a época em curso; a tabela abrange todas as séries e apenas épocas fechadas. Um campeão da PF2 contratado para a sua equipa mostra Títulos 0 no palmarés rápido filtrado pela PFS e uma linha P1 da PF2 na tabela.
A contagem em direto de um talento emprestado é apenas para apresentação. É lida da classificação da série de desenvolvimento, não dos contadores dele — comparar as duas a meio da época mostrará uma discrepância que se resolve na transição.
resolve procura por uma ordem fixa: o seu plantel → os planteis IA → o conjunto de agentes livres → a sua academia. Um piloto contratado tem também uma linha esbatida no conjunto (congelada no dia da assinatura, com estatísticas de carreira a zero); é a ordem «planteis primeiro» que impede o uso dessa linha obsoleta.
O nome do país e a bandeira são a mesma ligação. Ambos abrem o Perfil do país.
O piloto de uma equipa extinta é abordável já, não na transição — o bloqueio da duração de contrato salta deliberadamente as equipas retiradas, porque não há ninguém do outro lado da mesa.

Erros comuns

Ler um distintivo ~ como uma classificação. ~ significa que o número é o ponto médio de uma faixa. Aos 50 % de conhecimento essa faixa é de ±3 numa escala de 1 a 20.
Assumir que um botão Negociar esbatido é um erro. Tem sempre um motivo; clique nele e leia a janela, ou passe o rato para a versão curta.
Tentar observar durante a fase 1. A capacidade do departamento só é definitiva com a confirmação da Infraestrutura.
Pensar que «expira esta época» num piloto renovado no GP 10 significa que a renovação falhou. Procure a linha verde «prolongado — N época(s) a partir do próximo ano»; se estiver lá, o acordo está registado e aplica-se na transição.
Julgar um talento pela Fama. Os talentos da academia têm fame = 0 por construção — estão reservados, fora da vista do público. Em compensação, a classificação e o potencial deles são totalmente visíveis.
Contratar pelo Palmarés rápido sem verificar o distintivo da série. «3 vitórias» na PF3 e «3 vitórias» na PFS não são o mesmo feito.

Ver também

A minha equipa — a aplicação que aloja três destas páginas
Scouting — o conhecimento, o StatReveal e o modelo de aceitação completo
Academia de pilotos — talentos, empréstimos e o estado «Emprestado a X»
Janela de contratações de meio da época — quando Negociar desbloqueia em época
Características dos pilotos — o que significam os cartões de características
Perfil do país — para onde vai a ligação da bandeira
Perfil da equipa — a página equivalente para uma equipa
Séries de desenvolvimento — as classificações PF2 / PF3 por trás da contagem em direto