São 09:00 CEST (UTC+2) de quarta-feira, 3 de setembro — 08:00 em Lisboa, 04:00 em Brasília. The Undercut já saiu. O Acesso Antecipado abre agora, na Steam, por 14,99 € com –12% nos primeiros sete dias.

A build com que o Acesso Antecipado abre é a 0.5.4 — a 0.5.3 com uma semana dos vossos relatórios de bugs lá dentro. Não é coincidência, e é exatamente o ponto de tudo o que se segue.

Obrigado

A maior parte da 0.5.4 veio de relatórios de bugs. Jogadores da demo, jogadores da alpha, testers que correram builds cedo em hardware e configurações que eu não tenho: o changelog abaixo é em grande medida uma lista de coisas que vocês encontraram e enviaram, com saves, capturas de ecrã e passos para reproduzir. Obrigado.

Isso tudo acontece no Discord: discord.gg/sh6u6rMNeJ — relatórios de bugs, saves, discussão de equilíbrio, modding.

⭐ 0.5.4 — o que sai com o lançamento

Ecrã e desempenho

  • Ecrãs de alta taxa de atualização e alta resolução são devidamente suportados.
  • O seletor de resolução nas definições está corrigido.
  • Corrigido: o jogo podia rebentar ao sair no Windows.

Fim de semana de corrida

  • Corrigido: os carros serpenteavam para a esquerda e para a direita nas curvas dos circuitos traçados à mão.
  • Corrigido: os logótipos das equipas na torre de tempos mostravam fragmentos dispersos em vez de um logótipo.
  • Corrigido: o contador de voltas desaparecia atrás dos botões do muro das boxes com a escala do HUD aumentada — e a linha de estado é mais curta.
  • Corrigido: o plano de voltas da qualificação faz scroll com os gatilhos, como todos os outros ecrãs.
  • Corrigido: os treinos simulados atribuíam os incidentes ao piloto e à bandeira errados, e o relógio chegava a 00:00 com carros ainda em pista.
  • Corrigido: os números de posição no minimapa podiam ser desenhados ao contrário na Corrida rápida.

Carreira e mundo

  • Mercado de pilotos rebalanceado.
  • O desempenho do carro lê-se como se lê. A fábrica mais fraca já não constrói um carro que aparece a zero, e a margem de desenvolvimento segue a fábrica em vez de a contradizer — uma fábrica má tinha antes mais margem de desenvolvimento do que uma excelente.
  • Os patrocinadores são partilhados entre disciplinas. Uma marca pode apoiar um monolugar, um turismo e um GT ao mesmo tempo, a partir de um catálogo cerca de 40% maior. Todas as séries de formação têm patrocinadores agora; seis em dez não tinham nenhum. Ver patrocinadores.
  • Corrigido: um patrocinador que o vosso marketing tinha assegurado a 100% ainda podia ser levado por uma equipa da IA a quem faltava um.
  • O scouting produz o triplo das unidades de trabalho por nível — 45/GP no nível 1, 180 no nível 10.
  • Prémios de corrida e campeonato 20% mais altos.
  • As equipas da IA já não podem construir nem desfazer-se de instalações entre duas corridas. Investem na viragem de época, tal como vocês. Empréstimos e venda de participações continuam a ser as suas alavancas durante a época.
  • O conjunto de circuitos volta a ser uma escolha: traçados curados à mão ou o gerador procedural clássico, para carreiras novas (Definições → Carreira).

Interface

  • Um novo cartão de arranque: um aviso de Acesso Antecipado com um botão direto para o Discord, onde vivem as atualizações e a comunidade de modding.
  • Corrigido: a barra lateral da carreira ficava tapada pelas apps com a escala da interface aumentada, e apanhava cliques destinados a elas.
  • Corrigido: o cartão de turno nomeava o turno que acabavas de deixar em vez do que abria.
  • Corrigido: abrir as definições a partir do menu de pausa podia mudar a resolução sozinho.
  • Corrigido: Escape e depois Enter no menu principal tirava o jogo do ecrã inteiro em vez de sair — um Alt preso depois de um Alt+Tab.
  • O botão de fim de fase diz «Testes» no passo que abre o teste de pré-época.

Comando (Steam Deck)

  • O anel de seleção aceita qualquer stick ou o D-pad. Só ouvia o stick direito, que o modelo predefinido do Deck usa como rato — por isso não se conseguia selecionar nada: nem os departamentos de infraestrutura, nem os botões dentro de uma janela de negociação.
  • Os separadores avançam pela ordem em que são desenhados, e os bumpers já não estão invertidos.
  • Os bumpers também sobem e descem um valor de unidades de trabalho ou de salário nas janelas de negociação.
  • O ecrã de reparação do fim de semana aceita Start para continuar; não tinha qualquer atribuição de comando.

Tutorial

  • O guia abre na pré-época em vez de dar primeiro a volta às vinte apps da barra lateral.
  • O cartão de boas-vindas desenha os dois botões da barra de título de que fala, em vez de nomear uma cor e imprimir um endereço web.
  • Novos guias: o separador Testes Privados, e uma nota de fim de turno a lembrar que nada é gasto enquanto o turno não terminar.
  • Corrigido: os guias do loadout de fim de semana e dos planos de voltas nunca apareciam.
  • Corrigido: um passo que destacava duas apps iluminava tudo o que estava desenhado entre elas.
  • A voz da Sarah foi regravada para cada linha alterada, e para sete que nunca tinham sido gravadas.

Modding e línguas

  • Corrigido: largar um único pacote de mods em mods/ aplicava-o a todas as carreiras novas, incluindo as começadas sem mods — reescrevendo permanentemente os seus pilotos, equipas, patrocinadores, calendário e regulamentos.
  • Um modelo de tradução só em inglês (lang/TEMPLATE.txt) para tradução automática, e o editor de línguas vem incluído.

🏁 Isto é Acesso Antecipado, e a sério

O jogo que estão a descarregar é um manager de carreira completo: um fim de semana de corrida dos treinos livres à bandeira, onze séries a correr num só mundo, ~400 pilotos com traços escondidos e percursos de carreira reais, I&D, patrocinadores, contratos, scouting, ferramentas de modding, seis línguas, suporte a comando e Steam Deck.

Também não está acabado, e prefiro dizê-lo no primeiro dia a que descubram ao terceiro. Falta polimento na interface, faltam passagens de equilíbrio na economia, e há arestas que vão encontrar antes de mim. É para isso que serve a cadência de atualizações — a 0.5.4 existe precisamente porque uma semana de relatórios se transformou numa semana de correções.

Como ajudar: usem o relatório de bugs dentro do jogo (agora envia o log e a configuração certa), ou tragam-no para o Discord. Um save anexado a um relatório vale dez descrições.

🗺️ O que vem depois do lançamento

Cinco atualizações principais, com cerca de 30 a 45 dias entre elas:

  1. Meteorologia e afinações — meteorologia dinâmica, sistema de chuva completo e um sistema de afinações refeito.
  2. Atualização Eras — uma árvore tecnológica que desbloqueia tecnologias a partir do início dos anos 90, mais uma revisão do desenvolvimento de motores.
  3. Série de Turismos jogável — outros carros, outros orçamentos, outra política.
  4. Série GT jogável — mentalidade de resistência e tráfego multiclasse.
  5. Multijogador — gerir contra pessoas em vez de contra uma simulação.

Entre e à volta destas: correções contínuas, equilíbrio e trabalho de qualidade de vida, funcionalidades saídas diretamente do feedback dos jogadores no Discord, e algumas coisas que não estão nesta página.

Todas as atualizações pelo caminho são gratuitas para quem tem o Acesso Antecipado. A versão 1.0 é o destino, não uma compra à parte.

O roadmap completo está aqui.

Luzes apagadas

O Acesso Antecipado está aberto: 14,99 €, –12% nos primeiros sete dias. Uma carreira guardada na 0.5.3 abre na 0.5.4 — daqui para a frente, a compatibilidade dos saves é algo que tenciono proteger.

Vinte devlogs, uma demo e uma alpha trouxeram o jogo até esta linha. É o início da época, não o fim.

Vemo-nos no muro das boxes.

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— Staz