Sono le 9:00 (ora italiana) di mercoledì 3 settembre. The Undercut è uscito. L’Early Access parte ora, su Steam, a 14,99 € con –12% per i primi sette giorni.

La build con cui apre l’Early Access è la 0.5.4 — la 0.5.3 con dentro una settimana delle vostre segnalazioni. Non è un caso, ed è esattamente il senso di tutto quello che segue.

Grazie

La maggior parte della 0.5.4 nasce da segnalazioni di bug. Giocatori della demo, giocatori dell’alpha, tester che hanno fatto girare le build su hardware e configurazioni che io non ho: il changelog qui sotto è in gran parte l’elenco delle cose che avete trovato e mandato, con salvataggi, screenshot e passaggi per riprodurle. Grazie.

Tutto questo succede sul Discord: discord.gg/sh6u6rMNeJ — segnalazioni, salvataggi, discussioni di bilanciamento, modding.

⭐ 0.5.4 — cosa arriva con il lancio

Schermo e prestazioni

  • Gli schermi ad alta frequenza e ad alta risoluzione sono supportati correttamente.
  • Il selettore di risoluzione nelle impostazioni è corretto.
  • Corretto: il gioco poteva andare in crash alla chiusura su Windows.

Weekend di gara

  • Corretto: le auto sbandavano a destra e a sinistra in curva sui circuiti tracciati a mano.
  • Corretto: i loghi delle scuderie nella torre dei tempi mostravano frammenti sparsi invece del logo.
  • Corretto: il contagiri spariva dietro i pulsanti del muretto con la scala dell’HUD alzata — e la riga di stato è più corta.
  • Corretto: il piano di run delle qualifiche scorre con i grilletti, come ogni altra schermata.
  • Corretto: le prove simulate attribuivano gli incidenti al pilota e alla bandiera sbagliati, e il loro cronometro arrivava a 00:00 con le auto ancora in pista.
  • Corretto: i numeri di posizione sulla minimappa potevano essere disegnati capovolti in Gara rapida.

Carriera e mondo

  • Mercato piloti ribilanciato.
  • Le prestazioni della vettura si leggono per quello che sono. La fabbrica più debole non costruisce più un’auto che appare a zero, e il margine di sviluppo segue la fabbrica invece di contraddirla — una fabbrica scarsa aveva prima più margine di sviluppo di una eccellente.
  • Gli sponsor sono condivisi tra le discipline. Un marchio può sostenere una monoposto, una turismo e una GT insieme, da un catalogo circa 40% più ampio. Tutte le serie di sviluppo hanno finanziatori adesso; sei su dieci non ne avevano. Vedi gli sponsor.
  • Corretto: uno sponsor che il vostro marketing aveva assicurato al 100% poteva comunque essere preso da una squadra IA a cui ne mancava uno.
  • Lo scouting produce il triplo delle unità di lavoro per livello — 45/GP al livello 1, 180 al livello 10.
  • Premi gara e campionato aumentati del 20%.
  • Le squadre IA non possono più costruire o dismettere strutture tra due gare. Investono al cambio di stagione, come voi. Prestiti e vendita di quote restano le loro leve in stagione.
  • Il pool di circuiti torna a essere una scelta: tracciati curati a mano o il vecchio generatore procedurale, per le nuove carriere (Impostazioni → Carriera).

Interfaccia

  • Una nuova scheda di avvio: un avviso di Early Access con un pulsante diretto al Discord, dove vivono gli aggiornamenti e la comunità di modding.
  • Corretto: la barra laterale della carriera veniva coperta dalle app con la scala dell’interfaccia alzata, e intercettava i clic destinati a loro.
  • Corretto: la scheda del turno nominava il turno appena lasciato invece di quello che si apriva.
  • Corretto: aprire le impostazioni dal menu di pausa poteva cambiare risoluzione da solo.
  • Corretto: Esc e poi Invio nel menu principale faceva uscire il gioco dallo schermo intero invece di chiuderlo — un Alt rimasto agganciato dopo un Alt+Tab.
  • Il pulsante di fine fase riporta «Test» nel passaggio che apre il test di pre-stagione.

Controller (Steam Deck)

  • L’anello di selezione accetta qualsiasi levetta o il D-pad. Ascoltava solo la levetta destra, che il template predefinito del Deck usa come mouse — quindi non si poteva selezionare nulla: né i reparti dell’infrastruttura né i pulsanti dentro un popup di trattativa.
  • Le schede scorrono nell’ordine in cui sono disegnate, e i dorsali non sono più invertiti.
  • I dorsali alzano e abbassano anche un valore di unità di lavoro o di stipendio nei popup di trattativa.
  • La schermata di riparazione del weekend accetta Start per continuare; non aveva alcuna assegnazione da controller.

Tutorial

  • La guida si apre sulla pre-stagione invece di fare prima il giro di tutte e venti le app della barra laterale.
  • La scheda di benvenuto disegna i due pulsanti della barra del titolo di cui parla, invece di nominare un colore e stampare un indirizzo web.
  • Nuove guide: la scheda Test Privati, e una nota di fine turno che ricorda che non si spende nulla finché il turno non è chiuso.
  • Corretto: le guide del loadout del weekend e dei piani di run non comparivano mai.
  • Corretto: un passaggio che evidenziava due app illuminava tutto ciò che era disegnato in mezzo.
  • La voce di Sarah è stata rincisa per ogni battuta modificata, e per sette che non erano mai state registrate.

Modding e lingue

  • Corretto: mettere un solo pacchetto di mod in mods/ lo applicava a tutte le nuove carriere, comprese quelle avviate senza mod — riscrivendone in modo permanente piloti, squadre, sponsor, calendario e regolamenti.
  • Un modello di traduzione solo in inglese (lang/TEMPLATE.txt) per la traduzione automatica, e l’editor delle lingue è incluso.

🏁 Questo è Early Access, e lo dico sul serio

Il gioco che state scaricando è un manageriale di carriera completo: un weekend di gara dalle libere alla bandiera, undici serie che corrono in un unico mondo, ~400 piloti con tratti nascosti e vere traiettorie di carriera, R&S, sponsor, contratti, scouting, strumenti di modding, sei lingue, supporto controller e Steam Deck.

Non è nemmeno finito, e preferisco dirlo il primo giorno piuttosto che farvelo scoprire il terzo. Resta rifinitura nell’interfaccia, restano passate di bilanciamento sull’economia, e ci sono spigoli che troverete prima di me. È per questo che esiste la cadenza degli aggiornamenti — la 0.5.4 esiste proprio perché una settimana di segnalazioni è diventata una settimana di correzioni.

Come aiutare: usate la segnalazione bug integrata (ora spedisce il log e la configurazione giusta), oppure portatela sul Discord. Un salvataggio allegato a una segnalazione vale dieci descrizioni.

🗺️ Cosa arriva dopo il lancio

Cinque aggiornamenti principali, distanti circa 30-45 giorni l’uno dall’altro:

  1. Meteo e assetto — meteo dinamico, sistema di pioggia completo e un sistema di assetto rifatto.
  2. Aggiornamento Ere — un albero tecnologico che sblocca tecnologie dai primi anni ‘90 in avanti, più una revisione dello sviluppo motori.
  3. Serie Turismo giocabile — altre auto, altri budget, altra politica.
  4. Serie GT giocabile — mentalità da endurance e traffico multiclasse.
  5. Multigiocatore — gestire contro persone invece che contro una simulazione.

Tra e attorno a questi: correzioni continue, bilanciamento e lavoro di qualità della vita, funzioni nate direttamente dai riscontri dei giocatori sul Discord, e qualcosa che non è su questa pagina.

Ogni aggiornamento lungo il percorso è gratuito per chi possiede l’Early Access. La versione 1.0 è la destinazione, non un acquisto separato.

La roadmap completa è qui.

Si spengono i semafori

L’Early Access è aperto adesso: 14,99 €, –12% per i primi sette giorni. Una carriera salvata in 0.5.3 si apre in 0.5.4 — da qui in avanti, la compatibilità dei salvataggi è qualcosa che intendo proteggere.

Venti devlog, una demo e un’alpha hanno portato il gioco fino a questa linea. È l’inizio della stagione, non la fine.

Ci vediamo al muretto.

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— Staz