La remise de lancement de –12 % se termine demain. Après ça, le prix revient à 14,99 €. Si vous hésitiez, c’est le moment.

Acheter The Undercut: Racing Manager

Merci

La première semaine a été intense. La communauté Discord a quadruplé en moins d’une semaine. Des centaines de rapports de bugs, de sauvegardes, de suggestions d’équilibrage et de demandes de fonctionnalités sont arrivés — et quatre correctifs sont sortis en sept jours, tous construits à partir de ce que vous avez envoyé.

Le jeu est meilleur aujourd’hui qu’il ne l’était le 3 septembre, et ce n’est pas mon seul fait.

Aux testeurs de l’alpha, aux joueurs de la démo et aux nouveaux joueurs qui ont façonné ce jeu du devlog au lancement : merci.

🔧 0.5.4 — les correctifs continuent

Les correctifs pour la build actuelle continuent. Si vous tombez sur un bug, l’outil de rapport intégré au jeu ou le Discord sont les moyens les plus rapides de le faire corriger.

Une sauvegarde vaut dix descriptions.

🏗️ 0.5.5 — la prochaine grosse mise à jour

La 0.5.5 est construite directement à partir de vos retours. Son but : que le jeu devienne le vôtre.

Carrière sur mesure

Un nouvel écran de création de carrière où vous fixez les règles avant de commencer :

  • Nombre d’équipes sur la grille
  • Nombre de GP par saison
  • Format de week-end
  • Réglages de difficulté
  • Et plus encore — la carrière s’adapte à ce que vous voulez jouer

Automatisation des départements

Chaque département peut être réglé sur l’un des trois modes :

  • Manuel — vous prenez chaque décision, comme aujourd’hui.
  • Assisté — l’IA gère le département et vous envoie un e-mail de ce qu’elle a fait. Vous prenez les décisions via les e-mails.
  • Auto — l’IA s’en occupe et vous tient informé par e-mail. Vous vous concentrez sur ce qui compte pour vous.

Chaque département se règle indépendamment. Sponsors en auto, R&D en manuel, scouting en assisté — comme il vous plaît. Les nouveaux joueurs peuvent tout automatiser et arriver plus vite en piste ; les vétérans gardent le contrôle total.

Rien n’est figé. Chaque mode peut être changé à n’importe quel moment de la carrière — passez un département en auto le temps d’une saison chargée, remettez-le en manuel dès que vous voulez reprendre le volant.

Mode spectateur

Regarder une course sans la gérer. Choisissez n’importe quelle équipe, installez-vous, et laissez l’IA disputer le week-end entier — essais, qualifications, course.

Comme l’automatisation, c’est un interrupteur : activable et désactivable quand vous voulez, week-end après week-end.

Rééquilibrage de l’IA

La stratégie de course et les décisions de carrière des équipes IA sont retravaillées. Choix de pneus, timing des arrêts, priorités de développement et gestion financière passent tous à la moulinette, pour une grille plus compétitive et plus crédible sur plusieurs saisons.

Passe d’interface

Le travail de polish continue sur la mise en page, la lisibilité et la réactivité de tous les écrans. Le système d’ajustement automatique de la 0.5.4-3 était un premier pas — la 0.5.5 poursuit le chantier.

Et quelques surprises

Ce n’est pas toute la liste. La 0.5.5 contient plus que ce qui est écrit ci-dessus — quelques choses que je préfère vous laisser découvrir dans les notes de version le jour J.

🗺️ La route après la 0.5.5

Après la 0.5.5, le développement passe à la 0.6.0 — Météo & réglages voiture : météo dynamique, pluie, trajectoires qui sèchent, et une refonte complète du système de réglages. C’est la première des cinq grandes mises à jour promises dans la roadmap.

Extinction des feux

La remise de lancement se termine demain. Toutes les mises à jour qui suivront — 0.5.5, 0.6.0 et tout le reste jusqu’à la 1.0 — sont incluses dans votre achat.

Acheter maintenant — dernier jour à –12 % · Rejoindre le Discord

— Staz